Tesla Motors tem um presente de Natal para alguns proprietários de seu Modelo S carros totalmente elétricos, sob a forma de um programa piloto para a sua nova tecnologia de troca de bateria começando na Califórnia na próxima semana.
Tesla fundador Elon Musk exibiu a tecnologia em um evento no ano passado, onde ele demoed como uma bateria Model S drenado pode ser substituído por uma completamente carregada em menos tempo do que leva para encher o tanque de combustível de um carro convencional.
"Esta tecnologia permite que os proprietários modelo S com necessidade de uma bateria de cobrar a escolha de rápido ou livre", escreveu a equipe Tesla em um post no blog na sexta-feira - o método "livre" ser de Tesla rede Supercharger , que agora consiste de 312 estações onde proprietários Tesla pode carregar em suco, sem nenhum custo para eles.
A partir da próxima semana, um seleto grupo de proprietários Model S será convidado a experimentar a opção "fast" à primeira estação de bateria de troca pública de Tesla, localizada em sua fábrica de Supercharger em Harris Ranch, Califórnia.
Tesla não especificou quantos motoristas serão convidados a participar, dizendo apenas: "Este programa-piloto destina-se a testar a tecnologia e jumentos demanda."
Ele também não disse o quanto uma troca de bateria vai custar, para além de que será "um pouco menos de um tanque cheio de gasolina para um sedan premium." No passado, Musk disse que espera que o processo que custar "pelo menos US $ 50," mas ele nunca pregado para baixo um número exato.
O que Tesla disse, no entanto, é que o processo de trocar a bateria vai demorar um pouco mais na prática do que os 90 segundos que levou em 2013 a demo de Musk.
"É necessário mais tempo para remover o titânio e alumínio endurecido placas balísticas que agora protegem a bateria, de modo que o processo de swap leva aproximadamente três minutos", explicou a empresa. "Com maior automatização e refinamentos no lado do veículo, estamos confiantes de que o tempo de troca poderia ser reduzido para menos de um minuto, mesmo com escudos."
Para que isso aconteça, porém, as cobaias programa piloto terá que demonstrar que eles estariam ansiosos para pagar por uma troca de bateria em vez de usar os Superchargers livres. Se a demanda não está lá para justificar o esforço adicional de engenharia, Tesla diz que pode apenas deixar o tempo de troca em três minutos e chamá-lo um dia. ®
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