O executivo-chefe do ar Serviço Nacional de Trânsito, Richard Deakin, negou o corpo "economizado" em seu investimento em TI depois de ser transportado em MPs frente esta semana para explicar a sua grande falha de computador.
O pau-up última sexta-feira resultou em 120 vôos sendo cancelados e 500 voos sendo adiada por 45 minutos, atingindo um total de 10.000 passageiros.
Aparecendo na frente da Comissão dos Transportes para responder a perguntas sobre a falha do computador, Deakin, disse: "O investimento tem sido uma parte importante de nossa jornada desde a privatização."
Em 2013 o corpo gastou R $ 130 milhões em TI, com um adicional de £ 575m investimento previsto para os próximos cinco anos, disse ele.
No entanto, o secretário de negócios Vince Cable, na semana passada acusado NATS de aligeirar a investimento em TI e deixando-se vulnerável devido à sua tecnologia "antiga".
Deakin disse que, devido a preocupações de segurança, foi necessário para não se apressar atualizações. "Só porque a tecnologia é antiga, não significa necessariamente que ele não está apto para o efeito ou não fazer o trabalho", disse ele. O sistema atual "tem suas raízes na década de 90".
Ele disse que seria "irrealista" esperar falhas nunca ocorrer, dada a complexidade dos sistemas. "Eu não posso honestamente sentar aqui e dizer que nunca vai ter uma falha de computador novo", disse ele.
Embora ele acrescentou os problemas específicos que causou queda de sexta-feira não vai acontecer novamente.
O UK Civil Aviation Authority (CAA) e NATS abriram um inquérito independente conjunta na TI cock-up, que fontes sussurrou para El Reg aconteceu quando um IBM S / 390 de mainframe executando o sistema de processamento de dados de voo caiu .
No ano passado, 300 voos foram cancelados e 1472 atrasado devido a uma falha técnica.
Segundo a NATS 99,7 por cento das aeronaves não estavam atrasados. Dos restantes 0,3 por cento, o atraso médio foi de 26 minutos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário