Acesso de alto desempenho para armazenamento de arquivos
Tesla é a adição de um escudo de três níveis, de alumínio e de titânio para o lado de baixo do seu modelo e-S carro para eliminar a possibilidade de as chamas da bateria e apaziguar autoridades de segurança dos EUA.
Em acidentes separados, dois dos passeios elétricos pegou fogo logo após atropelamento detritos na estrada: em cada caso, o que eles hit perfurado o compartimento da bateria e provocou um incêndio. Os motoristas escapou ileso, mas colheu montes Tesla da má imprensa, e levou a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) para dar uma olhada no 'veículos leccy.
Em um post de blog publicado hoje, Tesla CEO Elon Musk disse que sua empresa está adicionando uma barra de alumínio na parte inferior da frente do carro, quer desviar objetos, ou forçá-los para dentro da carroçaria longe das baterias.
O segundo protetor add-on é, dizem-nos, uma placa de titânio para proteger inferior do compartimento da bateria, e Tesla também está adicionando uma placa de deflexão de alumínio de modo que, se o objeto que está sendo atropelado é excepcionalmente sólido, o carro vai andar por cima lo.
Nova armadura de Tesla esmaga concreto com facilidade
"Os escudos de proteção inferiores não são necessários para um alto nível de segurança", disse Musk.
"No entanto, existe um valor significativo para minimizar os inconvenientes proprietário em caso de um impacto e abordar qualquer equívoco público persistente sobre a segurança do veículo eléctrico. Com um histórico de zero mortes ou graves lesões permanentes, uma vez que os nossos veículos entrou em produção há seis anos, não há nenhum carro mais seguro na estrada do que um Tesla. "
Todos os modelos de Tesla fabricados após 06 de março terá a nova armadura, e os carros existentes serão adaptados gratuitamente no seu próximo serviço programado. Tesla também tem empurrado para fora uma atualização de software para tornar seus veículos andar superior ao dirigir em alta velocidade na estrada.
As mudanças não de outra forma fazer muita diferença para o carro, disse Musk. Engenheiros Tesla estimar o peso extra vai custar 0,1 por cento do intervalo do carro e não vai mudar a manipulação ou corning do Modelo S.
Mas eles fizeram a diferença para a atitude do NHTSA. No seu relatório sobre os dois fogos de Tesla, a agência disse que, em ambos os casos, o veículo foi capaz de percorrer uma milha ou assim após o impacto e sistema de gerenciamento eletrônico do carro advertiu ambos os condutores de sair do veículo, bem antes de um incêndio.
"Revisão de Tesla de altura do passeio do veículo e além do aumento da protecção inferior deve reduzir tanto a frequência dos ataques de arcos eo risco de incêndio resultante. Uma tendência defeito não foi identificada. Assim, a investigação está fechado", informou a NHTSA .
As ações da Tesla subiu 4 por cento sobre a notícia. ®
Nenhum comentário:
Postar um comentário