O relacionamento da Amazônia com a Federal Aviation Authority do Tio Sam tem, aparentemente, se deteriorou tanto que o varejista baseado na web fugiu sua jurisdição para o regime regulatório mais liberal da Transport Canada.
Mostrando fora suas credenciais secretas de manutenção, o Guardian relata que a Amazon tem uma localização zangão-teste não revelado no Canadá, escondido "em algum lugar, em British Columbia, apenas 2.000 metros da fronteira com os EUA, que era claramente visível a partir de onde [que] estava em uma recente visita ".
A pedido Amazon anterior para testar-fly drones entrega realmente recebido tal tarde resposta da FAA que a tecnologia foi considerado obsoleto no momento em que estava realmente autorizado a voar.
Os Sultans de Seattle são, obviamente, insatisfeito com este estado de coisas e que se infiltraram através da fronteira para testar-fly sua (provavelmente impraticável para algo mais do que um par de Mills & Boon livros de bolso) drones de entrega entre as colinas da British Columbia.
"Amazon adquiriu um terreno aberto ladeada por árvores e abetos de carvalho, onde está realizando voos experimentais frequentes com as bênçãos do governo canadense," de acordo com o Guardian, também observando sua visita foi assistido por "três paisana guardas de segurança ".
O excitável Grauniad exclusivo cita "visionários drones" fine-tuning da Amazon "as características essenciais do que eles esperam que se torne um sistema de entrega-a-zangão bem sucedido.
The Guardian testemunhou testes de "um drone híbrido que pode decolar e pousar verticalmente, bem como voar horizontalmente", e não uma capacidade inteiramente original.
Amazon quer utilizar GPS para voar autonomamente pacotes de menos de cinco libras para doorsteps dos clientes dentro de 30 minutos de pedidos online.
No entanto, questões permanecem sobre a preparação da Amazon para lidar com os desafios técnicos e regulamentares críticos. ®
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