Guia de sobrevivência para os dados em estado selvagem
Elon Musk parece ter levado para sua conta oficial no Twitter para acusar um ex-oficial da Força Aérea de ter "provável" aceitou um suborno para conceder o negro exclusivo sentou contrato de lançamento para United Launch Alliance.
Musk, que está em campanha para ter sua própria empresa de foguete SpaceX considerado para os lucrativos satélite espião altos-offs, aparentemente twittou um link para um artigo no The Legal e Política Centro Nacional (NLPC), que relatou a nomeação de Roger Correll para um novo emprego com um fornecedor ULA.
O artigo NLPC informou sobre o tempo de Correll como um oficial de aquisição para a Força Aérea, onde foi encarregado de obter os serviços de lançamento de empresas privadas. Pouco antes de sua aposentadoria, em janeiro deste ano, ele supervisionou o negócio que deu ULA, uma joint venture da Boeing e Lockheed, o contrato para 36 blastoffs futuras. O artigo NLPC também informou a nomeação de Correll agora tinha sido dada a tarefa de veep para aquisição de governo e política a Aerojet Rocketdyne, que fornece motores de foguete para ULA.
Elon Musk twittou o artigo com alguns comentários de acompanhamento que tornam claro que ele acha que há algo de errado com essa seqüência de eventos:
Prêmios oficiais da Força Aérea $ 10B + contrato uncompeted e, em seguida, leva trabalho lucrativo w fundos destinatário http://t.co/SHqFYWd3CR
- Elon Musk (@ elonmusk) 23 de maio de 2014
V provável oficial AF Correll foi dito pelo ULA / Rocketdyne que um rico trabalho VP foi o seu caso, deu-lhes um contrato de fonte única
- Elon Musk (@ elonmusk) 23 de maio de 2014
Razão pela qual eu acredito que este é provável é que Correll primeiro tentou trabalhar a SpaceX, mas recusei. Nosso concorrente, ao que parece, não.
- Elon Musk (@ elonmusk) 23 de maio de 2014
De qualquer forma, neste caso, certamente merece uma análise aprofundada pelo DoD Inspector-Geral por @ SenJohnMcCain do pedido http://t.co/IZ4JO2y3JO
- Elon Musk (@ elonmusk) 23 de maio de 2014 SpaceX está processando a Força Aérea para o contrato de monopólio, argumentando que outras empresas deveriam ter sido dada a oportunidade de licitar os lançamentos. A Força Aérea diz que os foguetes SpaceX ainda não foram certificados para uso ainda pelos seus funcionários e nega que o contrato com a ULA não está recebendo os contribuintes o melhor valor para o dinheiro.
A situação é complicada pelo fato de que ULA nem faz seus próprios foguetes, ele depende muito de fabricação russa RD-180 motores fornecidos pela Rocketdyne através RD Amross, que é meia de propriedade da empresa norte-americana. Desde que a crise na Ucrânia e suas sanções atendente dos EUA, foram levantadas questões sobre se ULA pode até mesmo legalmente fornecer os foguetes com peças russas.
SpaceX marcou uma vitória cedo com uma liminar no caso com base no potencial violação das sanções, ainda que os Departamentos de Tesouro e do Comércio tem a proibição levantada quando garantiu ao tribunal que os motores não estão a infringir as regras.
A Força Aérea disse que está surpreso com a ação da SpaceX, uma vez que ele está gastando milhões de dólares em obter a empresa certificada para que possa concorrer para futuros lançamentos. General William Shelton, chefe do Comando Espacial da Força Aérea, disse a jornalistas na quarta-feira que a SpaceX devem ser certificados até o final do ano ou início do próximo ano, mas era impossível para acelerá-lo por causa da burocracia complexa envolvida, Reuters relatou .
No entanto, ele disse que era possível SpaceX ainda seria capaz de competir em sete ou oito lançamentos este ano e vencer os contratos que depende a sua certificação.
O Reg entrou em contato com a SpaceX para comentar o assunto, mas não tinha conseguido de volta para nós, no momento da escrita. ®
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