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A especulação é abundante que o acidente foguete Antares em Wallops na terça-feira à noite foi causada por décadas de 1960 da era motores russos que alimentam o ofício, embora as investigações oficiais apenas começaram.
Firmes espaço privado Orbital Sciences já enfrentou críticas para o projeto Antares, que usa dois motores AJ26 para alimentar primeiro estágio do foguete. Os motores são versões dos NK-33s construído pela União Soviética no auge da corrida espacial remodelado.
Agora, a Antares está enfrentando renovado escrutínio depois de uma versão não-tripulada de carga e de ofício explodiu poucos segundos após o lançamento de Wallops vôo Facility da NASA, em seu caminho para a Estação Espacial Internacional.
O acidente tirou mais de 2.000 kg de suprimentos e experimentos científicos para a ISS, bem como a US $ 200 milhões em si ea Arkyd 3, a primeira plataforma de testes de tecnologia e sistema para mineração de asteróides esperançosos Planetary Resources foguete. O A3 foi devido ao espaço-teste de aviónica e sistemas de controle da empresa em órbita terrestre baixa depois de alguns meses hibernando na estação.
Ninguém ficou ferido no incidente, mas a explosão também causou danos à instalação Wallops da NASA, que a agência espacial ainda está avaliando. A Nasa disse que o exame inicial mostrou que uma série de edifícios de apoio nas imediações teve janelas quebradas e portas implodiu, enquanto um lançador de foguete de sondagem ao lado da almofada sofreu o dano mais grave. O lançador e supressão relâmpago hastes transportador eretores no teclado também foram danificados.
"Nos próximos dias e semanas, nós vamos continuar a avaliar os danos na ilha e começar o processo de avançar para restaurar as nossas capacidades de lançamento espacial. Não há nenhuma dúvida em minha mente de que vai se recuperar mais forte do que nunca ", disse Bill Wrobel, diretor Wallops.
Orbital disse que formou um conselho de investigação anomalia para trabalhar com órgãos do governo e descobrir o que deu errado com o foguete Antares.
"É muito cedo para saber os detalhes do que aconteceu", veep exec da Orbital e GM de programas avançados, Frank Culbertson, disse em um comunicado.
"Vamos realizar uma investigação minuciosa imediatamente para determinar a causa dessa falha e que medidas podem ser tomadas para evitar a repetição do incidente. Assim que entender a causa, vamos começar o trabalho necessário para voltar a voo para apoiar os nossos clientes e programa espacial do país. "
Muito antes do acidente, uso Orbital Sciences dos 1960s-feitas motores russos levantadas algumas sobrancelhas, com concorrente Elon Musk da SpaceX zombando do projeto Antares para usar os motores que haviam sido presos na Sibéria em algum lugar ao longo de décadas.
Em maio deste ano, um dos dois motores AJ26 estabelecidos para levantar um foguete Antares off falhou durante o teste no Centro Espacial Stennis, explodindo no stand.
David Thompson, executivo-chefe da Orbital Sciences, também disse em uma teleconferência com analistas que a empresa já tinha sido à procura de um substituto para o AJ26 antes da decolagem falhou na terça-feira, acrescentando que os rumores de que os motores estavam em falta.
Enquanto isso, a Planetary Resources informou que planeja para contratempos como este e seria capaz de ir em frente com a testar suas tecnologias.
"Um cenário como este é parte de qualquer empresa em estágio inicial e, certamente, para empresas como a nossa, que se esforçam para uma missão tão audacioso. Seria muito surpreendente se não ocorrer falhas ou contratempos como este, que é por isso que planejamos para eles ", Chris Lewicki, mineiro asteróide chefe, disse em um comunicado.
"Enquanto estamos tristes sobre as conseqüências infelizes desta falha no lançamento, o nosso calendário próprio desenvolvimento, orçamento e plano são praticamente inalterados. Na verdade, já estamos trabalhando duro para desenvolver o nosso próximo veículo de teste, o Arkyd 6, que está previsto para lançamento em terceiro trimestre de 2015. Ele irá construir sobre os conhecimentos adquiridos a partir de nosso desenvolvimento da A3 e interagir com o nosso próximo nível de design . "®
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