5 maneiras de preparar sua infra-estrutura de publicidade para o desastre
A Agência de Rodovias, a tarefa de cuidar de auto-estradas da Inglaterra, compra de dados sobre o paradeiro Brits 'de redes de telefonia móvel.
As informações, colhidas por rastrear a localização de aparelhos de todos e anonimato em blocos de estatísticas, é usado para estabelecer que as estradas são os mais utilizados e quando - para desgosto do Telegraph, esta manhã.
A agência é responsável por manter e melhorar os principais rotas principais do país, e, obviamente, gosta de contar os carros de usá-los. The Telegraph, aparentemente reagindo a um comunicado de imprensa datado agosto 2012 , está preocupado com as implicações de privacidade . Mas o folhetim parece ter perdido o fato de que rastreamento de telefones é mais anônimo, e bem mais barata, do que seguindo-se os carros.
Historicamente, a agência usa indução laços enterrados sob a superfície da estrada para contar veículos que passam em cima, mas isso não revelar onde eles estão indo finalmente.
Os sistemas modernos podem ler fora das chapas de matrícula, utilizando câmeras e software de reconhecimento inteligente de trabalhar para fora, onde os veículos entram e saem da rede. Isso é uma coisa importante quando se considera a forma de aliviar o congestionamento, desde as câmeras de obter uma boa dose de auto-estrada, o que nem sempre é o caso.
Mas lendo matrículas tem enormes implicações para a privacidade, como os rozzers de Royston descoberto quando eles ilegal slurped números da placa . Chapas de matrícula relacionar com veículos específicos e as pessoas, permitindo que os proprietários sejam acompanhados individualmente por funcionários, o que é uma intromissão desnecessária na privacidade dos motoristas.
Dados de telefonia móvel, por outro lado, é purificado de identificação de dados antes da entrega ao cliente. Vodafone tem vindo a fornecer tais informações a TomTom por anos, e ao mesmo tempo não é tão preciso quanto rastreamento baseado em GPS da Google, é abrangente e muito anônimo. As redes mobe comprimir os dados em blocos de estatísticas, como explicado aqui por El Reg em maio.
Isso não quer dizer que uma análise cuidadosa não conseguia identificar um indivíduo, especialmente se eles viviam perto o suficiente para a rota monitorada para mostrar a localização da sua casa, mas é muito mais difícil de explorar do que os sistemas de número de placa sendo usados hoje.
Hoje, os telefones de rastreamento irritou o Telegraph suficiente para reunir citações de Big Brother Watch, e afirmam que "a iniciativa Highways Agency vem apenas algumas semanas depois que surgiu a empresa estava usando recipientes para reciclagem para rastrear os smartphones de transeuntes na cidade de Londres" - ou um ano antes que a iniciativa , dependendo de como você lê a passagem do tempo.
Operadores móveis europeus são obrigados a armazenar a localização de cada aparelho celular por pelo menos dois anos, para fins de aplicação da lei, e têm sido ocupadas maneiras de ganhar dinheiro em desenvolvimento de que silo de informação. Para vê-lo em ação dar uma olhada no mapa criado por Malte Spitz de seus dados de localização, e consideram como sua própria história pode parecer.
É importante que fique de olho em como os operadores de rede e da polícia usar esses dados, mas a Highways Agency tem que ser uma das aplicações mais benignos redor. ®
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