Engenheiros da tentativa de recorde mundial carro supersônico Bloodhound têm vindo a testar seus equipamentos comms de rádio como planos para transmitir a 1000 mph (1,610kmph) evento ao vivo vêm juntos.
Vive-streaming recorde de execução do carro não é uma questão trivial. Tendo em conta que você não pode sequer manter uma chamada de telefone em um trem de Londres, tentando manter comunicações com um carro de 1000 mph está repleto de problemas.
Utilização de vídeo HD torna mais difícil - e fazê-lo no deserto de Kalahari é quase impossível.
E ainda os engenheiros do Bloodhound está no bom caminho para fazê-lo. O projeto Bloodhound acaba de lançar um vídeo que mostra o teste de agosto do ano passado, com as comunicações entre uma L-29 jet e um Jaguar F-tipo dirigido por Sir Richard Noble. O ponto alto dos testes veio quando o L-29 voou para um lado eo carro foi na direção oposta, a uma velocidade de fechamento de 650 mph (1,046kmph).
É uma rede tecnicamente desafiador com VHF (136 - 174MHz) que está sendo usado para voz e LTE para dados. Sul-Africano de rede móvel MTN está construindo uma pequena rede 4G apenas para Bloodhound em Hakskeenpan no Kalahari, enquanto comms empresa EMCOM está construindo um VHF. As duas redes vai falar com um comms van móvel que irá, em seguida, transmitir o evento através Freesat para o mundo exterior.
O VHF dá as comunicações instantâneas que você gostaria ao fazer 14 vezes o limite de velocidade de auto-estradas do Reino Unido. É um sistema de push-to-talk com um botão de comunicações de rádio na coluna de controle.
O kit utilizado é um TaitNet rede Tier 3 rádio móvel digital (DMR), vinculado ao Centro-comando e controle do Bloodhound em Hakskeenpan. Tait Communications é uma empresa sediada na Nova Zelândia e seu equipamento foi configurado pelo EMCOM para o trabalho.
"Nossa solução DMR irá fornecer em tempo real de voz e comunicação de dados e permitir que o centro de comando, não só para falar com o motorista, mas monitorar suas estatísticas vitais, como Heart- e respiratória, além de oferecer a capacidade de transmitir em tempo real critérios de desempenho de veículos em toda a tentativa ", explica EMCOM sem fio diretor-executivo de desenvolvimento de negócios, Sipho Sibanda.
650 mph Desert Comms Test For BLOODHOUND Supersonic Car
Diretor do projeto Noble, OBE Bloodhound e recordista velocidade ex-Terreno do Mundo (633 mph / 1,019kmph), diz: "A solução da EMCOM nos proporciona uma voz sem compromisso e solução de dados ideal para as nossas necessidades muito incomuns, e assegura a conectividade de rádio móvel robusto entre toda a equipe no deserto, até mesmo aqueles que viajam em 1000 mph (1,610kmph). "
Todas as equipes de apoio, carro e pista engenheiros, bombeiros, equipes médicas e ambulâncias, polícia, segurança e bens aéreos - como helicópteros e aviões filmando o evento - e até mesmo os marechais de estacionamento serão beneficiadas com as comunicações de rádio grupo coordenado sem interferir uns com os outros .
"Temos até mesmo a capacidade de transmitir informações sobre o tempo micro remoto de estações meteorológicas da via para o centro de comando", disse Sibanda.
O sistema TaitNet irá se comunicar com a rede móvel MTN Sul-Africano de modo que os rádios bidirecionais pode falar com celular e vice-versa. MTN está fornecendo apoio logístico, como é Poynting Antenas.
Hakskeenpan, uma vasta extensão de deserto em um canto remoto do Northern Cape, na África do Sul, não teve uma infra-estrutura de comunicações no passado, mas os espectadores para os eventos terão acesso à rede MTN LTE. Será também utilizada para a telemetria e vídeo sobre o veículo.
A equipa Bloodhound SSC é esperado para chegar a Hakskeenpan em agosto de 2015, onde ele tentará quebrar o atual World Land Speed Record de 763,035 mph (1,227.986kmph) atualmente detidas pela Bloodhound motorista Andy Green.
Depois disso, eles vão voltar para o Centro Bloodhound em Bristol, Reino Unido, para obter mais engenharia no carro. Eles irão, em seguida, retornar para a África do Sul, em agosto de 2016, onde eles tentarão quebrar a 1000 mph (1,610kmph) barreira. ®
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