Neste verão, o céu acima Nevada trovejará ao som de um motor de foguete híbrido poderoso, como o foguete Propulsion Grupo da Universidade de Boston (BURPG) envia seu Starscraper veículo passado a 100 quilômetros de linha Kármán simbólico.
BURPG: gás hilariante e borracha
Tendo recentemente tin-sacudiu o seu caminho para uma saudável $ 17k para baixo no Kickstarter , BURPG está pronta para bater os céus borracha queimada e gás do riso.
O grupo descreve motores híbridos como "relativamente subdesenvolvida" tech foguete. Nós não falou com BURPG Jeremy Pedro - um estudante de segundo ano de engenharia - que explicou a escolha do grupo.
Jeremy Pedro olhos, um motor híbrido BURPG
Ele disse: "motores sólidos experimentar altas forças e vibrações, mas são bastante simples de fabricar motores líquidos são complexos e muito caros motores híbridos combinam os dois e dar um cenário de best-of-dois-mundos Com um híbrido, nós '... re capaz de transportar cargas sensíveis que foguetes de outra forma não seriam capazes de realizar ".
"Híbridos também operam com um custo muito menor do que os motores de líquidos e são mais fáceis de projetar e fabricar. No final do dia, nossos motores dar aos alunos a oportunidade de trabalhar com sistemas de propulsão líquida, enquanto ganha experiência com motores sólidos."
Pedro, no entanto, admitir que os híbridos "são bastante complicado e ninguém tem realmente sido capaz de dominá-los". Ele afirmou: "Nós temos uma confiança muito alta em nossa tecnologia híbrida, e a confiabilidade do motor só vai aumentar depois de testes e ajustes."
O Starscraper embala terminação hidroxilo polibutadieno (HTPB *) de combustível e de óxido nitroso (N 2 0), uma combinação tradicional originalmente escolhido para da Virgin Galactic motor SpaceShipTwo .
Virgin tem agora mudou para plástico poliamida (nylon), que é um de uma série de opções de combustível disponíveis para os desenvolvedores de motor híbrido. Copenhagen Suborbitals, no passado, implantado parafina , enquanto fornecedor aquarista RATTworks favorece polipropileno.
Tim Pickens , que liderou o desenvolvimento do PHBT / N 2 0 motor para Scaled Composites " SpaceShipOne , demonstrou alguns anos atrás que o asfalto funciona muito bem, também:
Geralmente, N 2 0 é o oxidante de escolha, embora o Copenhaga Suborbitals HEAT-1X usado oxigênio líquido e poderoso do Supersonic Car Bloodhound foguete Falcon híbrido embala HTPB e peróxido de alto-teste (HTP).
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