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Estudantes da Universidade do Texas pilotado com sucesso um superyacht vela US $ 80 milhões 30 milhas offshore no Mar Mediterrâneo, substituindo os sinais de GPS do navio, sem qualquer alarme que está sendo levantada.
A equipe, liderada pelo professor assistente de Todd Humphreys do departamento de engenharia aeroespacial e engenharia mecânica da UT Austin, tomou um dispositivo spoofing GPS do tamanho de uma mala até o andar superior da Rosa Branca de Drachs, um iate de luxo 65 metros propriedade da British magnata propriedade Michael Evans, enquanto ela estava em águas internacionais em rota de Mônaco para Rhodes, na Grécia.
Tendo anteriormente identificado a localização de dois receptores GPS do navio, a equipe então orientada a mala em direção a eles e começou a dados de GPS falsos radiodifusão em baixa potência. Ao aumentar gradualmente a força de seus sinais que eles foram capazes de dominar as antenas e falsificar os sistemas de navegação a bordo.
Para virar o navio que, em seguida, introduzir um novo sinal indicando que o navio estava indo sua registrados em curso, que disparar um alarme a partir do computador de navegação dizendo a tripulação a mudar de rumo. Na medida em que a tripulação estava em causa coisas estavam de volta no caminho certo, mas o navio estava agora indo fora de seu curso original.
"Com 90 por cento da carga do mundo que se move através dos mares e uma grande quantidade de transporte humano do mundo, atravessando os céus, temos que obter uma melhor compreensão das implicações mais amplas de spoofing GPS", Humphreys disse .
"Eu não sabia, até que foi realizado este experimento, assim como é possível falsificar uma embarcação marítima e como é difícil detectar este ataque. Esta experiência é aplicável a outros veículos semi-autónomas, tais como aeronaves, que são agora operado, em parte, por sistemas de piloto automático. "
O experimento, realizado com a permissão do proprietário do navio, faz parte da pesquisa contínua pela equipe em spoofing GPS. No ano passado, Humphreys demonstrou como a mesma técnica spoofing pode ser usado a partir de 1 km de distância contra um drone GPS guiada a uma audiência do Departamento de Segurança Interna dos EUA em White Sands, no Novo México.
A demonstração tem um monte de atenção, vindo depois o Irã exibiu um EUA asa de morcego RQ-170 zangão Sentinela aparentemente intacto, que alegou que tinha sido invadido e sequestrado por uma unidade de guerra eletrônica do Exército. Estas alegações foram demitidos por especialistas, mas os temores de equipamento militar sendo redirecionado ou roubados estão na ordem do dia, bem como a ser muito amado por roteiristas.
Antes que o pânico começa, deve ser salientado que os texanos são spoofing sistemas de GPS civis. Cracking criptografados sinais militares nunca foi demonstrada, embora tocando eles é possível, e redirecionando mísseis de cruzeiro em vôo vai permanecer no reino fictício para o momento.
No caso da Rosa Branca de Drachs seqüestro, há também pouca necessidade de preocupação. O navio transporta uma tripulação de 18 e nenhum capitão se baseia exclusivamente em GPS. Qualquer desvio de rumo significativa provavelmente seria notado por aqueles no relógio durante as verificações de posição regulares.
No entanto, a pesquisa de Humphreys eo time Austin EUA é interessante. Equipamentos Spoofing é cada vez mais fácil de se apossar de e enquanto Humphries diz que "possui o mais poderoso do mundo civil, GPS spoofer", que deve vir com uma advertência "que eu saiba". ®
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