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É a vinda internet das coisas arrojado; HDS está trabalhando com a biz áudio do carro Clarion em carros conectados à Internet.
O que é um fabricante de matriz de disco fazendo ficar na cama com uma empresa de auto-rádio / satnav?
Bem, carros conectados será grande biz; Projetos IHS que 152 milhões deles estarão nas rodovias até 2020 HDS e Clarion dizem que vão explorar o lado da data-driven de conectividade a bordo do veículo para levar os serviços para carros, caminhões e frotas existentes. A colaboração visa estabelecer sistemas empacotados que obtêm, correlacionar e visualizar dados a bordo (OBD) que estarão disponíveis em quase qualquer coisa com rodas.
Clarion , com sede no Japão, faz uma série de carro de som e kit de navegação e tem acordos de OEM com a Saab (sim, ele ainda está vivo), Suzuki, Ford, VW, Proton, Subaru e Peugeot.
Estação Multimídia Clarion NX604 DVD Smart Access
Em junho do ano passado Clarion disse que a próxima geração de seus chamados Smart Access conectados no veículo multimídia e sistemas de navegação contará com reconhecimento de voz natural, bem como tecnologias de busca e posicionamento do Google. Smart Access, ele disse, seria oferecer aos parceiros e consumidores da Clarion OEM uma academia de cloud-conectividade abrangente e fácil de operar no uso do veículo.
Smart Access é alimentado pelo Centro Global de Dados da Hitachi e é um acesso à informação com base em nuvem, análise e compartilhamento de plataforma. Na verdade Clarion é uma subsidiária da Hitachi, como é, é claro, HDS.
Clarion define-se agora como um provedor de informações em veículos e sistemas de conectividade. Ele aderiu à Aliança Automotive Open (OAA), em junho deste ano, e A OAA quer levar Android do Google OS para carros com uma interface projetada para o uso do carro. Android aplicativos de telefone mobe iria "projeto" de sua interface em uma tela no veículo. Haverá, se a OAA tem a sua maneira, uma plataforma padronizada, baseada em Android para conectividade em nuvem e uso app no carro para ambos os OEMs e fornecedores do aftermarket.
Clarion da Hitachi está desenvolvendo vários novos produtos de conectividade nos veículos que irão utilizar recursos e normas que os membros da OAA pretende enviar até 2015 OAA.
Onde é que HDS encaixar nisso? Os carros não vão correr matrizes VSP. Presumivelmente.
A Veep planejamento de mercado Clarion US / produto, Allen Gharapetian, não lançou uma enorme quantidade de luz sobre isso com um pedaço de opacidade em conserva:
"Estamos trabalhando com a HDS para tornar a condução e viajando em carros mais seguros, mais divertido e muito mais personalizadas para ambas as especificidades e dos motoristas dos veículos preferências."
Puxa, obrigado Allen.
HDS engenheiro-chefe Michael Hay foi um pouco mais transparente, dizendo que a nossa "experiência em análise de dados e streaming em tempo real nos permite cumprir a promessa do carro ligado, agregando valor através do ecossistema dos motoristas, para os fabricantes, o mercado de reposição, frotas e muito mais. "
Desculpe HDS, mas o conhecimento em análise de dados e streaming em tempo real? Quem diria que você teve algum?
Então Hay saiu em utopia condução:
"Safer, melhor desempenho carros que maximizam o desempenho e fornecer emocionante e divertido experiências de condução irá revelar-se os principais diferenciais neste mercado altamente competitivo."
Emocionante e divertida condução experiências? Não pode esperar.
Então ele realmente insinuado HDS 'papel de back-end, e não um papel no veículo em tudo:
"Nossa capacidade de extrair dados de campo, identificar tendências, fazer previsões e ajuste para os resultados desejados irá permitir aos jogadores toda a cadeia de valor da indústria automóvel para inovar de forma rentável."
HDS e Clarion vai:
Conjuntamente pesquisar e desenvolver novas soluções orientadas a dados para a implantação na próxima geração de Clarion produtos de conectividade de bordo. A colaboração vai dar motoristas e fabricantes idéias utilizáveis que levarão a um melhor desempenho e auto segurança, aumentar o valor através do crescente mercado de carros conectados.
Aqui está uma lista de benefícios -
- Fabricantes: Dados de desempenho e uso
- Coordenadores: Gestão de riscos
- Gestão de Frotas: Utilização e uso
- Indústria Pesada: gestão e utilização da frota
- Consumidores: Segurança e alto desempenho
Sistemas das duas empresas irá correlacionar uma variedade de em-veículo fluxos de dados para ajudar a melhorar a segurança, desempenho e valor, ao que parece. Arrays de armazenamento HDS, entendemos, armazenar dados transmitidos de carros por engrenagem Clarion e pode executar análises SW para ajudar os fabricantes e operadores de frotas mais uso / valor / segurança / menor consumo de combustível, etc de seus veículos.
Por exemplo:
Com a manutenção preditiva, os fabricantes de automóveis será capaz de adquirir conhecimentos, tais como pontos de dados-chave e manutenção da capacidade de prever o desgaste ao longo do tempo. O resultado é reduzir os custos de serviço e suporte, e maior satisfação do motorista.
Ah, é, a eficiência do motor, redução de emissão de manutenção preditiva chato e segurança para os carros; dificilmente contribuindo para "experiências de condução emocionante e divertido."
Isso é marketing para você. ®
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