Nuvem de armazenamento: Menor custo e aumentar o tempo de atividade
Aqui é um conto de duas apresentações de pesquisa de segurança, tanto olhando para segurança do veículo a motor em um mundo em que até mesmo o mais humilde carrinho de compras agora tem mais inteligência do que um moonshot.
Flavio Garcia, da Universidade de Birmingham professor familiarizado com a insegurança em sistemas do carro - aqui , por exemplo, é um papel que ele co-autoria com Roel Verdult e Josep Balasch para 2012 - foi impedido de apresentar a Usenix 2013, graças a uma Casa de Senhores liminar solicitada pela Volkswagen.
Volkswagen tomou a exceção à apresentação destina Garcia para a conferência longa e respeitada, intitulado Desmontagem Megamos Crypto: Wirelessly Lockpicking um imobilizador do veículo. Como The Telegraph no Reino Unido relatórios , da Justiça Birss dos Lordes decidiu que a publicação do documento significaria "crime carro vai ser facilitado".
Megamos é a família de chips RFID usados por um número de fabricantes de veículos. VW perguntou Garcia a publicar uma versão editada do papel, o que ele se recusou a fazer.
Tratamento de Garcia está em contraste gritante com os louros sendo amontoados em América do Charlie Miller e Chris Valasek à frente da próxima conferência Black Hat, em Las Vegas. Sua demonstração de como interferir com computadores de bordo foi aceito no Vegas con depois de ter sido rejeitado por DefCon.
Miller e Valasek conectar um laptop para as portas de diagnóstico de um Prius e um Ford Escape, ea partir daí, mostrar que o laptop pode emitir instruções para ECU dos veículos (unidade de controle eletrônico), incluindo a direção, aceleração, frenagem e do chifre.
Como parte do leadup to Black Hat, trechos de seus trabalhos estão ficando visualizado deixou direito e centro , sem uma ação à vista.
Mesmo que a promessa par para liberar o código fonte depois de Black Hat, eles têm uma grande vantagem sobre Garcia: Primeira Emenda da América. O fato de que seu trabalho foi financiado pela DARPA não dói, especialmente desde que Miller disse à BBC que o trabalho envolvido destruir alguns carros. ®
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