O cockup TI nos Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo (NATS) que aterrado centenas de voos em dezembro ocorreu porque ambos os seus sistema de vôo Server (SFS) canais desceu, um relatório independente revelou.
"A ruptura em 12 de dezembro de 2014 surgiu porque - pela primeira vez na história do SFS - ambos os canais falhou ao mesmo tempo", disse o NATS falha do sistema de 12 dezembro de 2014 - Relatório intercalar.
O cockup resultou em 120 vôos sendo cancelados e 500 voos sendo adiada por 45 minutos, e afetou 10.000 passageiros no total.
Em dezembro, fontes disseram El Reg que o problema aconteceu quando um IBM S / 390 de mainframe executando o sistema de processamento de dados de voo caiu.
O incidente começou com o fracasso em 14:44 de um sistema de computador usado para fornecer dados para controladores de tráfego aéreo para ajudar na sua tomada de decisão na gestão do tráfego voando a alto nível sobre a Inglaterra e País de Gales, disse o relatório.
Às 14:55, todas as partidas foram impedidos de Londres Aeroportos e às 15:00, todas as partidas foram impedidos de aeroportos europeus que foram planejados para encaminhar através afetados espaço aéreo do Reino Unido. Os sistemas foram restaurados às 20:10, disse.
Todas as funções operacionais realizadas dentro da Área de Controle de Londres ter um identificador único conhecido como um Function Atómica, o rótulo que assegura que o SFS fornece os recursos de informação e comunicação adequadas para cada estação de trabalho.
Mas um defeito latente significava a capacidade para o número máximo de funções atômicas tinha sido incorrectamente definida para 151, em vez de a quantidade correta: 193.
"O principal SFS acreditavam que tinham funções atômicas mais ativos do que a capacidade máxima, uma situação que não deveria ser permitido a ocorrer", disse o relatório. "Quando um erro deste tipo ocorre SFS está programado para encerrar a fim de evitar o risco de fornecimento de dados corrompidos ao controlador estações de trabalho. Sempre que a responsabilidade transferida para o SFS secundário o comando para entrar Assistindo Modo foi repetido provocando o mesmo erro."
NATS tem negou as acusações de que o problema ocorreu porque o corpo "economizado" em seu investimento em TI. O corpo tornou-se uma parceria público-privada, em 2001.
O relatório final será publicado antes de 14 maio de 2015 e irá abordar as questões mais amplas por trás do fracasso incluindo exibições do painel sobre as causas que estão por trás do incidente. ®
Nenhum comentário:
Postar um comentário