Construir um caso de negócio: desenvolvimento de aplicativos personalizados
Taxi app Uber está sendo executado entregas de farmácia para clientes na área de Washington DC, como parte de um teste para ver se ele pode se tornar mais do que um coletivo taxista amador.
Uber em desenvolvimento Corner Store pode ser acessada a partir de um guia no aplicativo Uber, e permite que as pessoas encomendar seus produtos de higiene pessoal de um driver de Uber. O inventário inclui todos os bens que você esperaria encontrar em uma farmácia - medicamentos, contraceptivos e cartões de cumprimentos - entregues directamente à porta nove horas - nove horas.
"Não há necessidade de correr para a loja depois de um longo dia no escritório - agora você pode pedir remédio para alergia, fraldas, pasta de dente e mais de 100 outros itens através do aplicativo Uber", disse a empresa em um post no blog . "Este tempo limitado somente experimento será executado por algumas semanas - mas quanto mais você o ama, o mais provável que ela irá durar."
Geralmente com serviços como este não há tanto uma taxa de entrega, ou o fornecedor faz a diferença com produtos superfaturados. No caso da Uber está evitando as taxas de entrega, e os preços está carregando não estão fora de questão.
Um pequeno, mas politicamente bem relacionados base de clientes
Tendo em conta que a área de entrega é pequena isso não é tanto um julgamento como mergulhando um dedo mindinho brevemente na água para ver o que morde, mas mostra Uber tem mais em mente para o seu futuro do que simplesmente escolher as pessoas e deixá-los cair fora.
Uber e principal rival lyft estão envolvidos em uma guerra para o costume, no momento, com as alegações de ambas as partes de que o conflito se transformou em um truques sujos campanha. No tradicional mesmo tempo as empresas de táxi , e algumas prefeituras , estão chutando para trás contra as empresas de condução automóvel comoditizados.
Para combater isso, Uber contratou o ex-diretor de campanha do presidente Barack Obama, David Plouffe como seu vice-presidente sênior de política e estratégia na terça-feira.
Enquanto tenta oferecer um serviço de entrega faz algum sentido, na verdade, recebendo ordens de direito é difícil de fazer. De volta à primeira bolha pontocom, Webvan, fundada em 1999, atravessou mais de um bilhão de dólares em dinheiro de capital de risco antes de quebrar e queimar em 2001, em um dos flameouts mais caros da época.
Uber pode fazer ir bem sucedida de que desta vez - ele não tem para comprar uma frota de caminhões para comprar para começar. Mas se a Amazon eo Google ainda não conseguiu construir um serviço de entrega mainstream, El Reg pergunta o Uber tem que o torna acha que pode quebrar esta tarefa difícil. ®
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